Off Road tire

Основные характеристики

1. Сверхглубокий протектор с широкими блоками обеспечивает превосходное сцепление на грязных, каменистых и неровных шахтных дорогах.

2. Высокопрочный противосколовый и противоповреждающий протектор состав эффективно противостоит ударам камней и разрывам протектора.

3. Встроенные выступы для удаления камней предотвращают застревание камней в канавках протектора и образование трещин в верхней части протектора.

4. Сверхтолстые многослойные стальные ленты значительно повышают устойчивость к проколам острыми осколками горных пород.

5. Усиленный прочный каркас и утолщенная конструкция бортов обеспечивают высокую грузоподъемность и ударопрочность.

6. Сверхтолстая резиновая боковина предотвращает царапины и повреждения на суровых условиях бездорожья.

7. Полный ассортимент труб типоразмеров LT16 и 20 дюймов с усиленной конструкцией из стали класса 14PR/16PR для высоких нагрузок.

8. Полный спектр международных сертификатов, включая DOT, ECE, INMETRO, ISO и 3C, для экспорта по всему миру.

Технические характеристики

Структура продукта

Эта прочная внедорожная шина имеет сверхпрочную композитную конструкцию, включающую толстый многослойный каркас, усиленный борт, многослойные стальные пояса, сверхглубокий блочный протектор с камнеотталкивающими элементами и сверхтолстую боковину, защищающую от порезов, что обеспечивает выдающиеся характеристики по нагрузке, ударопрочности и устойчивости к проколам на горнодобывающих предприятиях.

Приложения

1. Транспортировка в открытые и подземные шахты.

 Предназначен для перевозки руды, пустой породы и отходов самосвалами в шахтах. Адаптирован к острым породам, неровным и грязным дорожным покрытиям шахт, устойчив к порезам протектора и ударам камней при непрерывной работе под полной нагрузкой.

2. Перевозка карьерного и песчаного щебня со складов.

Подходит для транспортных средств, доставляющих песок, щебень и заполнители. Сверхглубокие блоки протектора обеспечивают надежное сцепление на склонах с рыхлым гравием, а конструкция, отводящая камни, предотвращает растрескивание протектора из-за застрявшего гравия.

3. Крупномасштабные строительные и земляные работы.

Самосвалы, разработанные специально для дорожного строительства, возведения мостовых фундаментов и рекультивации земель. Они способны преодолевать смешанные грязные, битые бетонные и строительный мусорные дороги, обладая превосходной устойчивостью к проколам.

4. Горные перевозки тяжелых грузов

Предназначены для большегрузных автомобилей, перевозящих полезные ископаемые и строительные материалы в труднодоступных горных районах. Глубокий блочный протектор обеспечивает стабильное сцепление на крутых, грязных горных грунтовых дорогах при подъеме и торможении.

5. Крупномасштабные муниципальные инженерные работы

Применяется на тяжелых мусоровозах и дорожно-ремонтной технике для расчистки поврежденных городских дорог, заваленных камнями и грязью.

6. Транспортировка материалов в отдаленные районы дикой местности.

Для грузовых автомобилей, доставляющих материалы в отдаленные строительные зоны, горные хребты нефтедобывающих предприятий и труднопроходимые сельские дороги, не имеющие надлежащего обслуживания.

Часто задаваемые вопросы

1. Вопрос 1: В чем основное различие между внедорожными шинами для горнодобывающей промышленности и шинами смешанного типа для езды по бездорожью и по асфальту?

A: Шины для внедорожной техники, предназначенные для шахт, имеют сверхглубокий протектор, более толстый каркас и более прочную резиновую смесь, предотвращающую порезы. Они ориентированы на высокую ударопрочность и устойчивость к ударам на каменистых шахтных дорогах, в то время как шины для смешанного использования обеспечивают баланс между износостойкостью на шоссе и базовыми внедорожными возможностями и не подходят для длительной работы в тяжелых условиях шахты.

2. Вопрос 2: Может ли эта шина для шахтных шин передвигаться по асфальтированным автомагистралям при транспортировке на большие расстояния?

A: Не рекомендуется. Обозначение скорости — D, максимальная разрешенная скорость — 65 км/ч. Длительная езда на высоких скоростях приведет к сильному перегреву, ненормальному износу и скрытым угрозам безопасности. Предназначен только для коротких поездок на низких скоростях.

В3: Что означает знак «★» в таблице технических характеристик?

A: Это означает усиленную версию для тяжелых условий эксплуатации. Шины, отмеченные звездочкой (★), имеют более толстый каркас и усиленную структуру борта, обладают большей грузоподъемностью и лучшими противоударными характеристиками, чем стандартные шины того же размера.

4. Вопрос 4: Почему глубина протектора у шахтных шин 10.00R20~12.00R20 составляет 22-23 мм?

А: Сверхглубокий блочный протектор значительно продлевает срок службы на дорогах, покрытых щебнем и гравием. Он также обеспечивает мощное сцепление и эффективно снижает вероятность сколов, разрывов и повреждений от застревания камней.

5. Вопрос 5: Какова разница в нагрузке между шинами 12.00R20 с передаточным числом 18PR и 20PR?

A: Индекс нагрузки 12.00R20 18PR★ составляет 154/151; индекс нагрузки 20PR★ повышен до 156/153. Модель 20PR имеет более толстый многослойный каркас, способный выдерживать более тяжелые нагрузки при непрерывной транспортировке в тяжелых шахтах.

6.Вопрос 6: Какие экспортные сертификаты имеют эти шины для горнодобывающей промышленности?

A: Все технические характеристики соответствуют сертификатам DOT, ECE, INMETRO, ISO и 3C, отвечая стандартам доступа на рынок для импортеров горнодобывающей техники по всему миру.

7. Вопрос 7: Как обслуживать шины на шахтных грузовиках, чтобы продлить срок их службы?

A: Поддерживайте стандартное давление в шинах, избегайте перегрузок и ударов острыми камнями; регулярно очищайте протектор от камней, застрявших в канавках; контролируйте скорость движения ниже 65 км/ч; ежедневно перед началом эксплуатации проверяйте боковины на наличие царапин и повреждений протектора.